从乘联会统计的狭义乘用车批发销量来看，2010年9月份，在华国产的外资品牌销量共计703650辆，比去年9月的572624辆增长22.88%，增速高于中国狭义乘用车行业平均水平。
日产超越丰田 奔驰超过宝马
从单个外资品牌的销量看，与8月份相比，大众和现代依然是销量最高的国产外资品牌。而8月排名第三的丰田，9月销量被日产超越。本田、别克、雪佛兰、起亚、福特、铃木依然位列第5-10位。
8月排名第13的马自达，9月销量升至第11位。8月第11的奥迪，9月销量落至马自达、斯柯达、雪铁龙之后。国产奔驰乘用车9月销量超过国产宝马。
日系在外资总销量中的份额降4%，德系增2.6%
分派系来看，在华市场份额最高的国产外资品牌仍为日系品牌，但其份额显著下降。9月份日产、丰田、本田、铃木、马自达、三菱在华国产车销量共计239990辆，仅比去年同期增长9.73%。这些日系车在国产外资品牌总销量中的占比也由去年9月的38.20%下降至34.11%。
韩系车在外资总销量中的占比则由去年9月的14.85%微降至今年9月的14.64%。
与日韩系份额下降相对的是，欧美系的份额均有不同程度的上升。
德系份额提升最快。今年9月，国产奔驰、宝马，以及大众集团在华三大国产品牌（大众、奥迪、斯柯达）的销量达到192360辆，同比增长35.93%。这些德系车在国产外资品牌总销量中的占比由去年9月的24.71%升至27.34%。
美系车（不包括沃尔沃）的9月销量同比增长31.59%至129593辆，在外资总销量中的份额由去年9月的17.20%升至18.42%。
法系车即标致和雪铁龙两个国产品牌9月销量同比增长30.09%至35740辆，在外资总销量中的份额由去年9月的4.80%升至5.08%。
注：本文中的乘用车也指狭义乘用车，即轿车、SUV、MPV之和。统计的车型销量均为国产车型在华销量，故萨博、别克昂克雷、雪佛兰科帕奇、凯迪拉克的非国产车、本田中国（全部出口）的销量未包括在内。因目前沃尔沃的国产车仍全部为长安福特代工的产品，故暂归为外资品牌。
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