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“汽车改装专用金属橡胶减震器”详细介绍
目前市场上常用的隔振材料是橡胶阻尼材料，但橡胶材料的弹性、阻尼特性易受环境温度的影响，散热系数小，在交变载荷作用下容易金属橡胶发热产生热应力疲劳、老化现象，引起弹性阻尼特性的退化，且抗污染、酸腐蚀能力差，使用频率范围窄，因此，必须定期更换。
而新型金属橡胶材料可以弥补上述橡胶材料的缺点，是替代橡胶材料、适用于恶劣环境使用的优良材料，同时将该材料制成隔振器，可以解决大部分各种减震问题，它具有阻尼大、吸收冲击能、不惧高低温作用、不易老化等特点，这样他的适用范围，和使用寿命就大大的扩大！
在系统的共振区有较大的阻尼，可以有效地抑制共振，而在系统的隔振区又有
金属橡胶材料的本构关系不仅与金属丝材料的机械物理性能有关，还与材料的制造工艺及性能要求有密切的关系。
而新型金属橡胶材料可以弥补上述橡胶材料的缺点，是替代橡胶材料、适用于恶劣环境使用的优良材料，同时将该材料制成隔振器，可以解决大部分各种减震问题，它具有阻尼大、吸收冲击能、不惧高低温作用、不易老化等特点，这样他的适用范围，和使用寿命就大大的扩大！
在系统的共振区有较大的阻尼，可以有效地抑制共振，而在系统的隔振区又有
金属橡胶材料的本构关系不仅与金属丝材料的机械物理性能有关，还与材料的制造工艺及性能要求有密切的关系。
