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“两档变速箱M712B;隧道喷浆机，轮胎式起重机”参数说明
| 是否有现货： | 否 | 认证： | ISO9001 |
| 品牌： | POSSTRANS普兹 | 加工定制： | 是 |
| 齿轮类型： | 圆柱齿轮减速机 | 种类： | 手动/自动 |
| 安装形式： | 立式 | 输入转速（rpm）： | 2000 |
| 额定功率（kw）： | 300 | 输出转速范围（rpm）： | 6000 |
| 许用扭矩（N.m）： | 2000 | 使用范围： | 隧道喷浆机，轮胎式起重机 |
| 减速比： | 6：1 | 型号： | M712B |
| 规格： | 两档变速箱 | 商标： | POSSTRANS普兹 |
| 包装： | 木箱 | 产量： | 1000 |
“两档变速箱M712B;隧道喷浆机，轮胎式起重机”详细介绍
M712B两档变速箱
高速档速比1.2:1，低速档速比6:1
输入端为液压马达
输出到前后桥
液压换挡
用于隧道喷浆机，轮胎式起重机
润滑
- 可选强制润滑，润滑油型号为SAE 80W90；
结构设计
- 高强度、紧凑的壳体由球墨铸铁整体浇注而成，确保最大
强度；
- 变速箱各级齿轮经过磨削加工，由优质合金钢锻造而成并且
表面渗碳硬化；
- SKF正弦曲线油封，确保密封；
- 变速箱主传动的脱开/接合由双作用液压油缸控制；
- M712B变速箱配备了啮合/脱开指示开关，实时显示主传动轴啮合/脱开状态；
安装尺寸说明
1- 变速箱的安装放置
1.1- 底盘位置
M712B变速箱安装于底盘中间位置，两个输出端分别连接前后桥。确保变速箱和车架之间连接时要安装弹性减震垫；
1.2- 变速箱输入输出位置
以图纸标注方向为准；
2- 固定变速箱至车架
禁止将变速箱焊接至车架大梁上。所有的支架应该用螺栓固定到车架上，如需额外钻孔，请与底盘厂家联系后再加工；
3- 安装尺寸及输入输出法兰
3.1- 安装及固定
M712B变速箱安装孔位于箱体两侧，立式安装；
3.2- 输出法兰
为适应通用汽车传动轴标准，M712B变速箱主输入输出法兰标配为8孔DIN120法兰（见下方图示）或可以根据需要加工其它标准的联接法兰；
3.3- 马达输入端
马达输入端花键尺寸为 N45x2x30x21 DIN5480；
油液维护
1- 使用前，变速箱必须加注润滑油至油位孔位置；
2- 新变速箱磨合50小时之后须更换润滑油；以后每工作1000个小时后必须更换新的润滑油；
3- 放油时，移开变速箱底部泄油塞使得润滑油可以完全放空；
4- 从顶部的注油口（呼吸口）加注润滑油；
5- 变速箱使用SAE 80W90或SAE 90EP重型齿轮油；
高速档速比1.2:1，低速档速比6:1
输入端为液压马达
输出到前后桥
液压换挡
用于隧道喷浆机，轮胎式起重机
润滑
- 可选强制润滑，润滑油型号为SAE 80W90；
结构设计
- 高强度、紧凑的壳体由球墨铸铁整体浇注而成，确保最大
强度；
- 变速箱各级齿轮经过磨削加工，由优质合金钢锻造而成并且
表面渗碳硬化；
- SKF正弦曲线油封，确保密封；
- 变速箱主传动的脱开/接合由双作用液压油缸控制；
- M712B变速箱配备了啮合/脱开指示开关，实时显示主传动轴啮合/脱开状态；
安装尺寸说明
1- 变速箱的安装放置
1.1- 底盘位置
M712B变速箱安装于底盘中间位置，两个输出端分别连接前后桥。确保变速箱和车架之间连接时要安装弹性减震垫；
1.2- 变速箱输入输出位置
以图纸标注方向为准；
2- 固定变速箱至车架
禁止将变速箱焊接至车架大梁上。所有的支架应该用螺栓固定到车架上，如需额外钻孔，请与底盘厂家联系后再加工；
3- 安装尺寸及输入输出法兰
3.1- 安装及固定
M712B变速箱安装孔位于箱体两侧，立式安装；
3.2- 输出法兰
为适应通用汽车传动轴标准，M712B变速箱主输入输出法兰标配为8孔DIN120法兰（见下方图示）或可以根据需要加工其它标准的联接法兰；
3.3- 马达输入端
马达输入端花键尺寸为 N45x2x30x21 DIN5480；
油液维护
1- 使用前，变速箱必须加注润滑油至油位孔位置；
2- 新变速箱磨合50小时之后须更换润滑油；以后每工作1000个小时后必须更换新的润滑油；
3- 放油时，移开变速箱底部泄油塞使得润滑油可以完全放空；
4- 从顶部的注油口（呼吸口）加注润滑油；
5- 变速箱使用SAE 80W90或SAE 90EP重型齿轮油；
